猎豹英伦绿「英伦绅士老猎豹不老的XKR」

前脸的大灯像是从保时捷上面移植下来的一样。

前进气口倒是已经有了F type的影子。

侧面的线条也是异常的流畅。

不知道这个屁股会不会有人把他当成玛莎拉蒂GT呢？真的挺像的。

四个排气管彰显了不同的身份。这是一辆捷豹 XKR。牌照右边的R也彰显了它的高性能。

内饰风格已经显示出了老气，但是在它最辉煌的时候，这代表了当时捷豹最顶尖的内饰水平。

座椅多方位调节

驾驶模式

尾门、油箱盖等控制开关

后排是可以短途载人的，平时放个包什么的挺好。

屏幕很大，就是已经显得老态龙钟了。

Bowers&Wilkins 宝华韦健，英国顶级音响。

中控的控制键倒是和内饰显得格格不入，在今日依然显得科技感十足。

副驾驶扶手箱上的R字母也是这辆车最值得炫耀的地方。

方向盘上的豹子头是不是很具有吸引力？

电子手刹及旋钮换挡的方式在捷豹车型上一直延续至今。

虽然这辆捷豹XKR现在已经属于老车了，但是它的直接竞争对手是玛莎GT，加上它的售价以及捷豹品牌。不失为一个值得入手的跑车。