我和我的家乡报道「我和我的家乡路采访团走进保康全域旅游交通网助力建设都市圈」

人在车中坐，车在画中行。7月20日，穿行在海拔1000多米的保康堰尧旅游公路上，沿途美景尽收眼底。

近年来，保康县大力改善旅游交通环境，一条条循环畅通的旅游公路，串联起沿线村景，实现各景点之间互联互通。

“畅通交通路网，提速全域旅游！”保康县交通运输局局长杨秋波表示，该县交通部门正加快建设“快进慢游”全域旅游交通网络，打通大动脉，畅通微循环，为助推襄阳都市圈建设提供交通硬支撑。

畅通微循环 串联美丽风景带

保康马桥镇堰垭至尧治河旅游路，起点堰垭村，止于尧治河村，全长15公里。

这条旅游公路，串联堰垭和尧治河两个景点，是通往4A景区尧治河风景区的重要通道，也是襄阳十大最美农村路。

7月20日下午，“我和我的家乡路”采访团驱车从保康县城出发，不到1个小时，就进入堰尧路的起点——堰垭村。

漫步在大山深处的堰垭村，沿途山清水秀，路景交融。“以往从堰垭到尧治河，路不通，需要将近3小时。”堰垭村党委副书记饶昌兴介绍，堰尧路修通后，两地的交通微循环打通，单程只需不到20分钟。

无人机从空中俯瞰堰尧旅游公路，一段彩色道路犹如丝带镶嵌在群山中，与周边自然景色交相辉映。

“这条彩色公路是堰尧路的升级路段。”饶昌兴介绍，去年，交通部门投资1500万元，对堰尧路进行提档升级，路边加铺陶瓷颗粒彩色面层，沿线增加多彩标线，打造了8.6公里长的“彩色公路”。

“如今不仅路畅了，彩色公路也自成一景，吸引不少游客打卡。”饶昌兴说，堰垭村自然景观丰富，生态环境优美，之前一直苦于交通不畅，旅游发展受限。借力堰尧路升级，该村将积极规划与尧治河景区串联成片，让堰垭从“旅游过境地”变为“旅游目的地”。

修一条路，成一片景，富一方人。保康县农村公路建设养护中心主任马毅介绍，为服务全域旅游发展，该县已建成以堰尧路为代表的9条旅游示范线 ，今年还将继续建设6条示范线，串联沿线景区交通微循环，打造“快行慢游”交通网络。

全域交通网 架起旅游快车道

推进全域旅游，交通是最为关键的纽带。

“目前已完成40公里，剩下20多公里正在加紧建设中。”7月20日，保康县交通运输局工程计划股负责人陈乐梅向记者展示468省道建设进度表。

468省道连接寺坪镇和马桥镇，是保康磷矿产品的重要输出线路，也是保康县“五横三纵”综合道路网的组成部分。

“这条公路是为了保证旅游路畅通，特别规划的一条矿旅分离道路。”陈乐梅介绍，为助力全域旅游发展，破解交通瓶颈对旅游产业的制约，保康正加快建设全域旅游交通网。

陈乐梅介绍，该县以“后坪公铁站”为中心，依托尧治河、九路寨、五道峡、蓝顶草原、格兰坪、小沟片区、横冲等7个景点，借助郑渝高铁、高速及国省道，形成东连襄阳古隆中和武汉城市圈、西邻神农架林区及重庆城市圈、南通宜昌大三峡、北接十堰武当山的旅游格局，打造“一芯七环六联动”旅游公路网。

4月25日，保康县被确定为第二批省级全域旅游示范区创建单位；7月7日，尧治河三界洞天民宿旅游度假区项目签约；7月8日，店垭镇格栏坪村获授文化和旅游部颁发的“全国乡村旅游重点村”……

交通条件改善，催生旅游热潮。仅7月13日一天，尧治河景区就吸引了来自重庆、河南、陕西4个旅游团的300多名游客。保康文旅部门预计，2022年全县接待游客人数将突破500万人次， 实现旅游综合收入40亿元。

拉满进度条 打造都市圈“后花园”

保康被誉为“襄阳城市后花园”，近年来，该县依托“山水林田湖草”自然优势，全力打造全域旅游示范区。

“畅通交通路网，提速全域旅游！”7月20日，在接受采访时，保康县交通运输局局长杨秋波出镜拍摄推介片，为家乡倾情代言。

据介绍，今年，保康交通围绕重点谋划项目清单，共规划30个交通项目，计划投资12亿元，畅通交通路网，助力建设襄阳都市圈生态美丽“后花园”。

综合交通网络上，形成以郑渝高铁、马良货运铁路为基础构建“一客一货”铁路网；以谷竹、麻竹、保神、保宜高速为基础构建“三横一 纵”快速通道网；以346国道、241国道等为基础形成“五横三纵”综合道路网。

综合交通枢纽上，新建“后坪公铁换乘中心”及3处旅游客运站场，将保康县城及后坪镇打造成为全县旅游交通中心枢纽。

同时，通过保康县对外交通运输大通道，协同宜昌三峡、神农架林区、武当山等地著名旅游景区，助推鄂西生态文化旅游事业发展。

根据交通规划，预计“十四五”末，保康将实现至武汉、西安、郑州、重庆等城市群“2小时高铁交通圈”，对外联系襄阳、十堰、宜昌等地的“2小时通达交通圈”，对内畅乡达村的“1.5小时畅达交通圈”，初步确立襄十宜交界地区的区域性综合交通枢纽战略地位。

“春赏花、夏纳凉、秋品叶、冬滑雪，楚源保康欢迎您！”保康县交通运输局局长杨秋波表示，“十四五”期间，保康交通部门将全力当好全域旅游示范区和全国森林康养基地建设的开路先锋，为建设襄阳都市圈，打造半小时和1小时生活圈、经济圈，提供更加有力的交通保障。

数说交通

五横：

一横 自东向西由G346构成，经过渡湾、蒋口、寺坪，主要承担由房县至保康到达谷城和南漳县的过境交通；

二横 自东向西具体线路自南漳界G346进入黄堡镇，途径大坪、张弓、黄堡集镇、牌坊湾，转X077朱金路至马桥镇中心，再转307省道至笔架，衔接神农架；

三横 自西向东由S307马桥至高桥河、S336高桥河至后坪、G241后坪至石板沟、S224石板沟至龙坪四段组成；

四横 全线由S307、G241白果树坪至马良、S305马良至冷坡垭（南漳界）组成；

五横 线路具体经过大坪、九路寨风景区、张家岭、重阳，全线由县乡通村道路构成。

三纵：

一纵 线路具体经过寺坪、金斗、马桥、横溪，主体由S468寺马路构成，连接寺坪镇和马桥镇；

二纵 全线由G346和G241组成，途经过渡湾镇、城关镇、后坪镇、歇马镇、马良镇、店垭镇等六个乡镇；

三纵 主要由县乡、农村公路组成，经张弓、大阳坡、龙坪、两峪、马良、重阳，覆盖黄堡镇、龙坪镇和两峪乡三个乡镇。

统筹：褚楠

策划：张宵祎

采写：记者张宵祎 通讯员杨邹 王自强

视频：谭文博

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