世界海上贸易「插曲全球海上贸易路线的陆续建立1492至1521年」

上一章回顾：马六甲帝国——第九个海上第一强国（1470至1511年）

导语：地处欧洲边陲的葡萄牙和西班牙在进入15世纪之后开始向大洋深处逐步挺进，不仅让曾经象征海上霸权的海上丝绸之路有了新的坐标，更是陆续开辟出了与其并驾齐驱的三角贸易之路和太平洋丝绸之路等新的海上贸易路线，史称“大航海时代”。

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目录阿方索·恩里克和大航海时代的到来（1417年）克里斯托弗·哥伦布和三角贸易之路的建立（1492年）达·伽马和海上丝绸之路的南扩（1498年）斐迪南·麦哲伦和太平洋丝绸之路的建立（1521年）

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阿方索·恩里克和大航海时代的到来（1417年）

1415至1417年，当葡萄牙的阿方索·恩里克王子在休达与摩洛哥马林王朝对抗的同时，他也从柏柏尔人战俘口中听说了一个位于撒哈拉沙漠以南并充满了黄金、象牙和胡椒等财富的“绿色国家”。结合从12世纪就广为流传的“祭司王约翰”的传说，恩里克王子决定从海上绕过中东各国和撒哈拉沙漠去寻找这个神秘的国度，因此于1417年在萨格里什建立了世界历史上第一所国立航海学校。恩里克王子也因此成为了大航海时代的先驱。

阿方索·恩里克王子

从恩里克王子开始，葡萄牙一个又一个航海家从葡萄牙首都里斯本附近的罗卡角（亚欧大陆最西端）出发，前赴后继地向被称为“死亡绿海”的大西洋深处挺进，完成了一个又一个海上壮举，主要如下：

1418年，若昂·贡萨尔维斯·扎尔科到达马德拉群岛；1427年，迪约戈·德·塞尼尔到达亚速尔群岛；1434年，吉尔·埃阿尼什穿越博哈多尔角（西方曾经认为的世界尽头）；1443年，努诺·特里斯唐到达阿尔金岛；1444年，迪尼什·迪亚士穿越佛得角（非洲大陆最西端）；1456年，阿尔维斯·卡达莫斯托到达佛得角群岛；1461年，佩德罗·德·辛特拉到达利比里亚（胡椒海岸）；1469年，费尔南·戈麦斯到达科特迪瓦（象牙海岸）；1470年，P.埃斯科巴到达圣多美和普林西比；1471年，费尔南·戈麦斯到达加纳（黄金海岸）；1472年，费尔南·戈麦斯到达贝宁（奴隶海岸）；1472年，费尔南多·波到达比奥科岛；1482年，迪亚哥·卡奥到达刚果；1488年，巴尔托洛梅乌·缪·迪亚士穿越好望角（非洲大陆最南端）。

至此，葡萄牙经过71年的努力，终于建立了一条连接欧洲罗卡角和非洲好望角的大西洋航线。只要再继续努力一把，葡萄牙就能到达其梦寐以求的东方。

葡萄牙航海纪念碑

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克里斯托弗·哥伦布和三角贸易之路的建立（1492年）

早在1402年，受雇于西班牙的诺曼人让·德贝当古比葡萄牙更早到达了大西洋上的加那利群岛。但由于西班牙长期的分裂和战争，其早期的海上扩张活动也仅限于此，比起后来的葡萄牙海上国家战略明显相形见拙，甚至在1420年被葡萄牙夺取了加那利群岛中的戈梅拉岛。

让·德贝当古

1492年，就在西班牙的“天主教双王”伊莎贝拉一世和斐迪南二世入主格拉纳达的同时，他们也接见并接受了热那亚人克里斯托弗·哥伦布提出的向西航行寻找东方的方案。西班牙也因此选择了一条与葡萄牙截然不同的海上国家战略。

克里斯托弗·哥伦布

1492年10月12日，在经历了3个多月的航行之后，克里斯托弗·哥伦布率领的三艘西班牙帆船终于跨越了大西洋到达了北美洲的西印度群岛，并进一步于1498年7月31日到达了南美洲的委内瑞拉。一条连接西方文明、闪含文明以及北美洲、南美洲和撒哈拉以南非洲的三角贸易之路就此建立。作为世界历史上第二条真正具有全球意义的海上贸易路线，三角贸易之路让大西洋（含北大西洋、南大西洋、挪威海、北海、赫布里底海、凯尔特海、伊尔明厄海、拉布拉多海、马尾藻海、阿根廷海和斯科舍海等）和中美海（含墨西哥湾和加勒比海等）这两片庞大的海域第一次形成了一个有机的整体，成为了又一个商人、航海家、海盗乃至海洋国家的摇篮。

三角贸易之路（中美海和大西洋）

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达·伽马和海上丝绸之路的南扩（1498年）

面对西班牙的“弯道超车”，葡萄牙只能继续按照原来的海上国家战略沿着非洲海岸东进。在绕过好望角之后，葡萄牙的航海家们第一次进入到了浩瀚的印度洋之上，其中也包括航海家达·伽马。

达·伽马

1498年5月20日，葡萄牙的达·伽马终于到达了印度半岛最南端的俱蓝王国首都卡利卡特。经过了近一个世纪的努力，葡萄牙终于到达了其梦寐以求的东方。当达·伽马成功之后，葡萄牙让传统的海上丝绸之路有了新的坐标，使其向南扩张至南印度洋，从而将撒哈拉以南非洲和大洋洲与北方的闪含文明、伊朗文明、印度文明和华夏文明有机地连接在一起。

1498年5月20日 达·伽马抵达卡利卡特

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斐迪南·麦哲伦和太平洋丝绸之路的建立（1521年）

虽然克里斯托弗·哥伦布至死都认为他到达了东方，但是后来的航海家们逐渐发现他所到达的这块土地是一块从未被人所知晓的新大陆——美洲。面对葡萄牙在东方的成功，受雇于西班牙的葡萄牙人斐迪南·麦哲伦于1519年9月20日率领五艘西班牙帆船从西班牙圣罗卡港起航，计划寻找一条绕过美洲到达东方的新航路。在跨越大西洋并沿着南美洲东海岸不断南下之后，斐迪南·麦哲伦于1520年11月28日首次跨越了以他名字所命名的麦哲伦海峡，并进入到了他所命名的世界上最大的一块大洋——太平洋。

斐迪南·麦哲伦

1521年3月6日，在经历了4个多月的航行之后，斐迪南·麦哲伦终于跨越了太平洋到达了大洋洲的马里亚纳群岛，并进一步于3月8日到达了亚洲的菲律宾群岛。一条连接华夏文明以及大洋洲、北美洲和南美洲的太平洋丝绸之路就此建立。作为世界历史上第三条真正具有全球意义的海上贸易路线，太平洋丝绸之路让太平洋（含北太平洋、南太平洋、阿拉弗拉海、俾斯麦海、所罗门海、珊瑚海、斐济海、塔斯曼海、科科斯海、秘鲁海和智利海等）和东洋（含鄂霍次克海、日本海、渤海、黄海、东海和菲律宾海等）这两片庞大的海域第一次形成了一个有机的整体，成为了又一个商人、航海家、海盗乃至海洋国家的摇篮。

太平洋丝绸之路（东洋和太平洋）

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结语：三角贸易之路和太平洋丝绸之路的建立，让海洋国家的舞台不再局限于马六甲海峡、南洋或者是整条海上丝绸之路，而是含大西洋、印度洋和太平洋等大洋在内的整个世界海洋。而海上第一强国的含义更是具有了全球坐标，在未来5个多世纪时间中，他们将傲视全球。

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参考资料：

[(美)L.S.斯塔夫里阿诺斯]《全球通史》；[(美)保罗·肯尼迪]《大国的兴衰》；维基百科；百度百科、图片；软件：Google 地球；影视：《大国崛起》。